Panhard 24

La Panhard 24, apparue en 1964, est une icône de l'audace stylistique et de l'ingénierie française. Elle se distingue immédiatement par sa silhouette fastback basse et élégante, signée par le designer Louis Bionnier. Son profil effilé, avec son long capot plongeant et son arrière fuyant, lui confère une allure sportive et avant-gardiste, rompant avec les codes esthétiques de l'époque.

Sous le capot, la Panhard 24 abrite un moteur boxer à deux cylindres refroidi par air, une signature de la marque. Ce moteur, bien que de faible cylindrée (850 cm3 ou 1000 cm3), est réputé pour sa fiabilité, sa légèreté et son couple à bas régime. Il offre une expérience de conduite unique, avec un son caractéristique et une vivacité surprenante.

L'intérieur, bien que compact, est soigné et propose des détails originaux, comme le tableau de bord incurvé et les sièges enveloppants. La Panhard 24 est également reconnue pour son excellente tenue de route, grâce à sa suspension sophistiquée et son centre de gravité bas.

Produite en plusieurs versions (C, B, CT, BT), la Panhard 24 est aujourd'hui une voiture de collection recherchée, symbole d'une époque où l'innovation et le design étaient au cœur de l'automobile. Elle incarne l'esprit d'une France créative et audacieuse.