Lancia Montecarlo

La Beta Montecarlo est présentée au salon de Genève de 1975. Ce coupé deux places dessiné par Pininfarina est ensuite aussi délivré en Targa, avec un toit amovible. Aux Etats-Unis, elle est commercialisée sous la dénomination de Lancia Scorpion.

La production de la Beta Montecarlo s'arrête en 1978, puis reprend en 1980, sous le simple nom Montecarlo.

Le modèle est aussi décliné en version de compétition, la Lancia Rally 037.