Datsun Cherry mkI 100A

La Datsun Cherry mkI est une voiture compacte produite par le constructeur automobile japonais Datsun de 1970 à 1974. Cette voiture a été conçue pour être une voiture économique et pratique pour les conducteurs urbains.

La Cherry est la première voiture de Datsun qui soit une traction, ce qui est maintenant une caractéristique standard pour de nombreux modèles de voitures.

Elle est équipée d'un moteur quatre cylindres en ligne de 1,0 litre (la 100A) ou 1,2 litre (la 120A), qui produit une puissance de 50 à 70 chevaux selon les versions. La Datsun Cherry mkI est disponible avec une transmission manuelle à quatre ou cinq vitesses ou une transmission automatique à trois vitesses. La suspension avant est à roues indépendantes et la suspension arrière est à essieu rigide.

Lorsqu'elle est sortie sur le marché, le modèle était considéré comme une voiture très fiable et économique. Elle était également très pratique, avec un habitacle spacieux pour sa catégorie et une grande ouverture de coffre. Cette voiture était populaire auprès des conducteurs urbains qui cherchaient une voiture économique et facile à conduire.

Au fil des années, la Datsun Cherry mkI a subi plusieurs améliorations et modifications. En 1972, une version sportive a été introduite, appelée la Cherry X-1R. Cette version était équipée d'un moteur de 1,4 litre et offrait une puissance de 85 chevaux. Elle était également équipée d'un kit carrosserie sportif et d'un intérieur plus luxueux.

La mkI a été remplacée par la mkII en 1974. Cependant, elle a laissé un héritage durable dans l'histoire de l'automobile, en étant l'une des premières voitures économiques et pratiques à être produites en masse.

Comme pour toute voiture ancienne, il est important de s'assurer que la voiture est en bon état de fonctionnement et qu'elle a été régulièrement entretenue pour assurer une conduite sûre et fiable.